自主创新-

不自主，就没有创新！ 方式不重要！

举例：C919

首先是萌生自己要干大飞机目标–自主，

（哪怕是先完成一个C919的壳，壳很重要，少什么不会什么不重要，第一步自主踏出很重要，填壳的过程就是创新）

然后就是分解飞机，生成需求清单 （外壳 发动机 航电 飞控等…）

然后就是一个挑战清单，外壳的外观设计，外壳的材料 ，外壳的测试， 飞控系统的环境测试，发动机的选择……

无论是购买还是国产，都是需要组装测试，可行不可行~所以填壳的过程中就是创新。

测试完都是有数据的，哪里有缺陷，就改哪里，国产的相关厂商就可以改进，最终合格。所以外国封锁的，我们一般都是很强。

华为的鸿蒙系统也是一样，意义重大！无论是不是兼容安卓，是不是成熟。